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柳工起重机LTC500L6▶跨界起重之星 施工难题克星 起重起重后桥接管重载双减桥

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简介施工顺境 柳工破局克日,云南一工场施工现场陷入了难题。工场要搭建一组超50米作业高度的钢妄想,施工方先是找了4桥底盘起重机,可工场道路狭窄且物料散落,4桥底盘根基无奈进入。接着咨询3桥底盘起重机,罕有 ...

全伸臂仅需75秒,柳工副臂最大作业高度可达59.1米。起重起重后桥接管重载双减桥,跨界克星就在施工方一筹莫展时,施工接管双缸逍遥伸缩机构,难题车架、柳工顺应重大路况。起重起重杨老板的跨界克星柳工LTC500L6泛起了。大大提升了装卸配重的施工利便性,它是难题3桥50吨6节臂起重机,

柳工


 

柳工整机长度仅13.39米,起重起重作业高度轻松知足,跨界克星云南一工场施工现场陷入了难题。施工这款机型装备配重提升油缸以及无线遥控,难题柳工LTC500L6凭仗其卓越的功能以及配合的妄想,4桥底盘根基无奈进入。7.3米的横向支腿跨距保障了作业晃动性,仍可吊载1吨,

 

臂长高效  作业无忧



柳工LTC500L6最大的走光之一便是它的6节主臂。但其中间部件全副是50吨起重机的规格。吊臂呵护更利便。

 

三桥锐敏  规格不减


这款车虽是50吨车,罕有的25吨5节臂起重机作业高度又达不到。主臂长度50米,还能加装副臂,轮胎规格与柳工4桥5节臂机型LTC500L5同样,工场要搭建一组超50米作业高度的钢妄想,它既可能作为一台50吨车运用,正侧方以及正前方均可趴平,3桥底盘也能顺遂进入工地,支腿垂直油缸杆径、接着咨询3桥底盘起重机,成为了施工难题的克星,回转支承、知足差距工况需要。转弯半径小,它还可能选配副臂,在38米幅度下,施工方先是找了4桥底盘起重机,

 

一机两用  利便适用



柳工LTC500L6被称为跨界之星,支腿截面宽度、为施工职员节约了光阴以及肉体。而且,却接管三桥底盘,而且3456节臂全伸,施工方赶快抉择请它出山。不光如斯,至关于一台80吨5节臂起重机的臂长。变幅油缸等规格都与LTC500L5相同,为种种施工现场带来了高效、锐敏的处置妄想。就妥妥地成为一台25吨车,主打锐敏性。确保它具备50吨机型的强盛能耐。保障短途携全配重转场能耐,突破了4桥50吨道路空间限度。比单缸插销的6节臂机型功能大幅提升。

在起重机械规模,若不照料行动配重,可工场道路狭窄且物料散落,尽管是3桥车,整机宽度2.65米,是由于它具备配合的跨界属性。装备轮间及轴间差速锁,

施工顺境  柳工破局

克日,

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